汽车工厂看不到飞溅的电焊火花正常吗为什么汽车工厂看不到飞溅的电焊火花正常吗视频 _生活密码

最近一段时间，中国汽车品牌出海受到行业热议。
可以发现，除整车出口以外，有些中国企业已经开始输出技术、人才甚至理念。因为中国品牌深知，要想在全球各个重要市场站稳脚跟，仅仅将车卖出去远远不够，而是要把当地当成“第二个家” 。
【汽车工厂看不到飞溅的电焊火花正常吗为什么汽车工厂看不到飞溅的电焊火花正常吗视频】进入中国市场的大部分海外品牌也深谙此道，比如奇瑞捷豹路虎。

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自从常熟工厂2014年建成投入使用后，奇瑞捷豹路虎几乎每年都会组织常熟生产基地的参观活动。原因很简单，作为一个拥有百年历史的豪华品牌，捷豹路虎在距离老家9000公里之外，建造了一座全球制造水平顶尖的样板工厂。在这里，外界能够充分感受到合资双方对于整车制造、创新科技、精密工艺技术及品控体系的精雕细琢。

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据介绍，这一生产基地拥有国内首家专制全铝车身车间，铆接自动化率达到100% 。
全铝车身是捷豹的看家本领，采用铝合金材质打造而成的车身结构、能显著降低车辆的重量，从而提升车辆的燃油经济性和动力性能；同时，铝合金材质还具有较好的抗腐蚀性，可以延长车辆的使用寿命。
以国产车型捷豹XEL为例，其白车身中铝合金占比高达75%，实现了出色的车身刚度与良好的碰撞安全性，亦可确保更具动态的驾驶体验。
全铝车身车间内采用铝材激光拼焊、自冲铆接、DVA包边等多项车身行业领先的连接技术，确保一次成型精度。车间拥有344台机器人，其中自冲铆接机器人数量高达266台。铆接自动化率为100% 。
所谓自冲铆接，是通过液压缸或伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材，待铆接板材在铆钉的压力作用下和铆钉发生塑性变形，成型后充盈于铆模之中，从而形成稳定连接的一种全新的板材连接技术。正因如此，在全铝车身车间的焊装部分中，看不到通常汽车生产车间中飞溅的电焊火花。

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不过，铆接工艺的投入大，对机器人使用的要求更高。
捷豹路虎常熟基地全铝车身车间是奇瑞捷豹路虎提升产品力的法宝，也是国内汽车制造业全铝技术的尝鲜者和领航者。
此外，在第一总装车间，奇瑞捷豹路虎在2016年启动了“1毫米工程”，从门缝间隙挑战+/-0.5mm开始，扩展到所有外观可视区域。据介绍，在门胶条安装区域，自动镶嵌精度甚至可达到±0.15mm 。

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精湛的装配工艺只是一台完美产品的第一步，为了确保万无一失，接下来整车还需经过层层“考核”才能正式下线。
在工厂的质量中心内，一台刚下线的车辆正在进行长达20分钟的暴雨喷淋试验，强度大约是日常暴雨的4-5倍。

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在振动模拟舱内，可模拟从零下30摄氏度到80摄氏度环境测试和各种极限路况，以此测评来自车辆本身的声音和异响。
最后，车辆还需要在不同光源环境下，对汽车外观和内饰颜色进行专业测定，并结合爱丽色测定设备，对色彩进行双层色差定性，最终评定下线车辆的颜色。
值得一提的是，质量中心的员工都需要通过“FM100孟赛尔色觉测试”，对差别十分细微的两个颜色也要能分辨出色差。

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目前，常熟生产基地诞生了5款国产车型；揽胜极光L、路虎发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE 。在随机分配到一辆捷豹E-PACE进行半天短暂的试驾后，这台灵动紧凑的运动SUV给人留下了深刻印象。外观飒，内饰考究，触控与实体按键分布合理，氛围感拉满。D/S挡位的切换结合多种驾驶模式的组合，令这台小车能够适应各种路况与驾驶需求，驾驶起来就像是老朋友一样，上手极快。

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通过本地化生产，奇瑞捷豹路虎兼顾了英伦调性与中国需求，也向全球市场更好地传递中国声音。

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