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一车在手，出行随心。近年来，便捷、经济又环保的“小电驴”已悄然成为人们短途出行“顶流” 。
然而，随着使用群体日渐庞大，在电动自行车生产、销售、通行和管理等方面存在诸多安全隐患也日益凸显。
尤其是今年以来，多起因电动车违规停放充电引发的火灾引起全社会广泛关注：那些穿梭于城市道路上的电动自行车，真的安全吗？怎么才能有效预防火灾事故？

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图：星恒电源电池工程院院长赵成龙博士。
电池是影响电动自行车质量的“重中之重” 。星恒电源电池工程院院长赵成龙博士近日在接受南都·奥一新闻采访人员专访时指出，“劣质锂电池是造成车辆起火的元凶之一。”
如今，高端电动自行车对续航里程的要求越来越高，对电池容量要求越来越大。轻便、容量大、使用寿命长的锂电池逐渐替代铅酸电池，成为电动自行车主流电池类型。锂电池的安全性该如何提高？
赵成龙博士呼吁：“要高度重视锂电池安全，正确认识和使用锂电。坚守底线，不碰红线。”
在生产环节， “电池制造企业要做到严格自律，合规合法地进行生产制造，并且通过持续技术研发、产品设计以及工艺的改进，不断提升锂电池产品的安全防护性能。”
在销售环节， “经销商要有守法经营意识，不私自篡改锂电池，不用不良电芯或者废旧电芯拼装非标、超标锂电池牟利。”
此外，他还从电动自行车的日常使用方面，提醒消费者：“正确使用锂电池，是保障安全的大前提。”他表示：“做好日常保养，让锂电池时刻保持良好的状态，可以使车辆性能更稳定、更耐用。”
电动自行车事故多与电池有关

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图：潇潇大学毕业后他选择留在广州工作，一辆“小电驴”满足了他在市内交通的全部需求：“无停车烦恼，不担心油价，无接触出行、还永远不堵车.....”尤其是在早晚高峰拥堵时段，骑着“小电驴”穿街过巷，他仿佛“站在了通勤鄙视链的顶端。” 但是充电安全问题却始终困扰着他，“公共充电桩经常没空位，拿回家充又担心。”
据消防部门数据显示，2021年共接报电动自行车及其电池故障引发的火灾近1.8万起，死亡57人，受伤近200人。今年以来，广东省已发生电动自行车火灾1455起，平均每天5至6起。
电池故障是电动自行车起火主因，有80%的电动车火灾是在充电时发生的。从火灾原因调查结果来看，起火原因多为“电池热失控” ，其中大部分是“经过改装的锂电池” 。
电动自行车电池，尤其是锂电池为何会频频“失控”？赵成龙博士分析：“原因有三个：一是违规改装电池或电路，如将?

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