仅用3月现破口漏气 普利司通首款新能源轮胎遭车主质疑存质量缺陷

中国网汽车5月20日讯 (采访人员 王忆东)轮胎作为汽车唯一与地面接触的配件,关乎驾驶体验和行车安全 。如果质量出现问题,或将对车内驾乘人员造成极大的安全隐患,伴随着夏季的来临,路面温度的不断攀升,更是对轮胎的质量有了更严苛的考验 。然而就在近日 , 中国网汽车质量投诉平台(
https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)却接到了来自普利司通轮胎客户的投诉,质疑其存在严重的质量缺陷 。

仅用3月现破口漏气 普利司通首款新能源轮胎遭车主质疑存质量缺陷

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仅用3月现破口漏气 普利司通首款新能源轮胎遭车主质疑存质量缺陷

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普利司通新能源轮胎破口漏气 官方店称外力所致
车主许先生告诉采访人员,自己前不久从普利司通轮胎官方店网购了泰然者T005 EV轮胎,据了解该款轮胎是普利司通刚上市不久的新能源汽车轮胎,车主用于安装在自己的特斯拉Model 3车型上使用 。然而仅仅使用了3个月左右,许先生就发现该款轮胎侧壁出现破口漏气的情况 。
而当车主将故障轮胎的照片发至普利司通官方店客服投诉时,对方仅凭照片就认定该故障为外力因素造成 。但车主向采访人员表示,自己的轮胎在使用中并未发生过剐蹭情况,何来外力因素?并强调称,自己近20年的驾龄,开车非常小心 , 且使用车辆均在市区水泥路况 , 里程也未超出1000公里 。
与此同时,许先生还向采访人员透露 , 在普利司通指定安装店更换轮胎时 , 安装师傅曾坦言该款轮胎侧壁偏薄 。因此,车主认为普利司通泰然者T005 EV轮胎或存在质量缺陷 。对此,采访人员也联系普利司通中国客服,对方称会反馈该问题,并将联系车主对轮胎进行检测 。
无独有偶,此前我网采访人员也曾报道过有关普利司通轮胎厂家仅凭轮胎开裂照片,就鉴定其为正常老化,并具鉴定报告 , 未派技术人员亲自对轮胎进行检测 。被车主质疑普利司通厂家官方鉴定报告的可靠性 。
首款新能源汽车专用轮胎 被车主质疑存质量问题
【仅用3月现破口漏气 普利司通首款新能源轮胎遭车主质疑存质量缺陷】作为一家日本轮胎企业,普利司通成立于1931年,集团总部位于东京 。普利司通中国轮胎于1999年实现了国产化,经过多年发展已在国内奠定了一定的用户基础 。
然而,2017年普利司通曾公开承认使用东丽造假产品一事 , 也让普利司通的品牌口碑大打折扣 。开裂、鼓包等问题也成为了普利司通投诉的重点 。
伴随着新能源汽车的不断发展,普利司通也顺势而为 , 于2021年12月发布了旗下首款新能源汽车专用轮胎—泰然者T005 EV,也正是上述投诉车主许先生所提及的故障轮胎,从而也不难理解,车主向采访人员吐槽,质疑新产品上市不久 , 其质量或不够过硬 。
据介绍,该款轮胎采用了B·SILENT静谧技术、LUXBLACK技术及ENLITEN轻量化技术,能够在缓解胎噪、节能减排 , 以及操控舒适性方面得到很大提升,然而就有多种科技技术加持的轮胎,却遭到了车主对安全性方面的投诉 。
对于泰然者T005 EV轮胎,从普利司通中国官方的表述中,足以见得是给予厚望的,普利司通(中国)投资有限公司总裁兼CEO森田泰博曾介绍:“普利司通始终秉承‘以卓越品质贡献社会’的使命,全力践行企业助力高质量发展 , 推动绿色、低碳出行的承诺,普利司通首款新能源汽车专用轮胎的发布更是一个重要的里程碑 。未来,普利司通也将持续努力,在助力实现中国社会双碳目标的同时,更为中国消费者带来更加绿色、舒适、安全、智能的驾乘体验 。”
此外 , 他还强调称:中国是全球重要的新能源汽车市场 。为进一步拓展中国新能源市场,普利司通已与中国多家造车新势力展开合作,并推出普利司通首款新能源汽车专用轮胎 , 助力中国高质量发展的同时,亦为中国消费者带来更好的驾乘体验 。
然而 , 在产品或存在质量问题的前提下,如何“为中国消费者带来更好的驾乘体验”?我网采访人员将对普利司通轮胎投诉保持持续关注 。
前不久 , 普利司通公布了2022年一季度业绩,据统计,集团营业收入8910亿日元(约461.54亿人民币) , 同比增长23%;营业利润同比增长19%,达1010亿日元(约50.32亿人民币) 。其中,替换轮胎需求的增加抵消了配套市场的下滑 , 该细分市场继续受到汽车行业半导体短缺的影响 。
具体来看,乘用车轮胎部门的销售额同比增长25%,为4810亿日元 , 营业利润554亿日元,利润率下滑了2.8个百分点,至11.5%,其主要原因归结为成本上升 。此外,卡客车轮胎部门销售额为2200亿日元 , 同比增长24%;营业利润增长了3%,至214亿日元 , 该细分市场的利润率也下降了1.9个百分点,至9.7% 。
在今年,普利司通预计年销售额将达36500亿日元 (约1890亿人民币),相较2021年增长12% 。调整后的营业利润预计将增长8%,至 4250亿日元 (约220亿人民币) , 利润率会略低于去年的11.6% 。
截止发稿前,采访人员再次联系了车主许先生,确认投诉事件进展,他向采访人员反馈称 , 普利司通官方店已经联系了他,并承诺为其赔偿一条同款全新轮胎,但车主仍对于轮胎质量颇为担心 , 生怕不久后再次出现破口漏气等问题 。此外,针对普利司通厂家后续是否为车主进行轮胎故障检测一事,目前还未有确认信息 。