变速箱术语 变速箱几种

相信现在很多人买车,都会注重车的外观,特别是年轻人,这就是所谓的“颜值控”,只要外观好看,基本就定下来了,以至于一些车企在生产汽车时在外观方面下重功夫 。而老司机就不一样,他们会关注汽车的发动机、变速箱、底盘,统称为“汽车三大件” 。但这些一般人又不认识 , 毕竟也比较专业的知识 。而关于变速箱种类,就有MT、AT、CVT、DSG等,你对它们又了解多少呢?

变速箱术语 变速箱几种

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MT是手动变速器(ManualTransmission)的简称,又称机械式变速器 , 即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的 。手动变速器是最早出现的,俗称“手动挡” 。手动变速器需搭配离合器一起才能工作 。
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【变速箱术语 变速箱几种】AT是自动变速器(automatic transmission)的简称 。俗称“自动挡”,自动挡与手动挡相比,自动挡的结构要复杂点,主要是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成的,也不需要搭配离合器 。自动挡实现了自动变速的功能,让驾驶员更加方便,这是手动挡没有的,但是手动挡比自动挡更为灵敏,毕竟是手动操控 。
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CVT是无级变速器(Continuously Variable Transmission)的简称 。无级变速器没有明确具体的档位,在操作上,类似自动变速箱,但是变速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,它不会断点的,而是连续的,因此在动力传输上更加持续和顺畅 。无级变速器的燃油经济性要比自动变速器好 。
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DSG是直接换挡变速器(Direct Shift Gearbox)的简称 。直接换挡变速器的特点在于它比其它变速器换档速度更快 , 传递扭矩更大 , 动力效率更高 。直接换挡变速器是目前世界上最先进的变速器系统 。创立者是德国的大众汽车,也被称为“双离合变速器”
变速箱术语 变速箱几种

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看到这 , 相信你也知道这四个英文缩写代表的是什么变速器,在购车时怎么选择就看车主自己的需求了 。